పేజీ బ్యానర్

క్యాన్ మేకింగ్ మెషిన్ డ్రైయర్ క్యాన్ డ్రైయర్ హై ఫ్రీక్వెన్సీ ఎలక్ట్రోమాగ్నెటిక్ డ్రైయర్

క్యాన్ మేకింగ్ మెషిన్ డ్రైయర్ క్యాన్ డ్రైయర్ హై ఫ్రీక్వెన్సీ ఎలక్ట్రోమాగ్నెటిక్ డ్రైయర్

సంక్షిప్త వివరణ:

బెల్ట్‌తో పోలిస్తే, స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ చైన్‌లో అరిగిపోయే భాగాలు ఉండవు. బెల్ట్‌తో పోలిస్తే, దీనిని ఎక్కువ కాలం వాడిన తర్వాత మార్చాల్సి వస్తుంది, లేదా రవాణా ప్రక్రియలో ఇరుక్కుపోతే గీతలు పడతాయి. వినియోగదారులు దీనిని మనశ్శాంతితో ఉపయోగిస్తారు.


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

క్యాన్ బాడీ డ్రైయర్ పరికరాల గురించిన సంబంధిత వీడియో

సాంకేతిక పారామితులు

మోడల్

జిడిసిహెచ్‌జి-286-8

జిడిసిహెచ్‌జి-180-6

జిడిసిహెచ్‌జి-286-15

కన్వేయర్ వేగం

5-30 మీ/నిమిషం

కన్వేయర్ రకం

ఫ్లాట్ చైన్ డ్రైవ్

వ్యాస పరిధిని

200-400మి.మీ

52-180మి.మీ

200-400మి.మీ

తాపన రకం

ఇండక్షన్

సమర్థవంతమైన తాపన

800మిమీ*8

800మిమీ*6

800మిమీ*15

అధిక వేడిమి

1KW*8(ఉష్ణోగ్రత సెట్ చేయబడింది)

1KW*6(ఉష్ణోగ్రత సెట్ చేయబడింది)

1KW*15(ఉష్ణోగ్రత సెట్ చేయబడింది)

ఫ్రీక్వెన్సీ సెట్టింగ్

80KHz+-10 KHz

విద్యుత్ వికిరణ రక్షణ

భద్రతా గార్డులతో కప్పబడి ఉంది

సెన్సింగ్ దూరం

5-20మి.మీ

ప్రేరణ బిందువు

40మి.మీ

ప్రేరణ సమయం

25సెకన్లు(410mmH,40CPM)

రైజ్ టైమ్ (గరిష్టంగా)

దూరం 5మిమీ 18సెక&280℃

శీతలీకరణ నాళిక కాయిల్

నీరు/గాలి అవసరం లేదు

పరిమాణం

7500*700*1420మి.మీ

6300*700*1420మి.మీ

15000*700*1420మి.మీ

బరువు

700 కేజీ

850 కేజీ

1300 కేజీ

1. బెల్టుతో పోలిస్తే, స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ చైన్‌లో అరిగిపోయే భాగాలు ఉండవు. బెల్టుతో పోలిస్తే, దీనిని ఎక్కువ కాలం వాడిన తర్వాత మార్చాల్సి వస్తుంది, లేదా రవాణా ప్రక్రియలో ఇరుక్కుపోతే గీతలు పడతాయి. వినియోగదారులు దీనిని నిశ్చింతగా ఉపయోగించవచ్చు.
2. ఇతర పద్ధతుల కంటే ప్రభావవంతమైన సెన్సింగ్ దూరం 5-10 మి.మీ. ఎక్కువగా ఉంటుంది, అందువల్ల డబ్బా ఆకారం మారినప్పటికీ బేకింగ్ ప్రభావాన్ని సాధించవచ్చు.
3. ప్రతి విభాగం యొక్క శక్తిని స్వతంత్రంగా సర్దుబాటు చేయవచ్చు, తద్వారా పవర్ కర్వ్‌ను ఇష్టానుసారంగా సర్దుబాటు చేసుకోవచ్చు, దీనివల్ల కోటెడ్ ఐరన్‌ను ఆరబెట్టడంలో స్పష్టమైన ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి.
4. శక్తిని ఆదా చేస్తుంది. ఇతర తయారీదారుల వాటర్-కూల్డ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లతో పోలిస్తే (మా మొదటి తరం ఉత్పత్తులు ఈ విధంగా రూపొందించబడ్డాయి), ఇది అధిక-ఫ్రీక్వెన్సీ ఆసిలేషన్ యొక్క అధిక ఫ్రీక్వెన్సీని కలిగి ఉంటుంది (ఇతర తయారీదారుల కంటే దాదాపు రెట్టింపు), మరియు శక్తి మార్పిడి సామర్థ్యం కూడా ఎక్కువగా ఉంటుంది. ఉష్ణోగ్రత వేగంగా పెరుగుతుంది, ట్యాంక్ బాడీ ఉష్ణోగ్రతను దాదాపు 300 డిగ్రీలకు పెంచడానికి కేవలం 8 సెకన్లు మాత్రమే పడుతుంది, ఇది (ఇతర ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ డిజైన్‌లతో పోలిస్తే) 10-20% శక్తిని ఆదా చేస్తుంది. అంతేకాకుండా, ఇది ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ లేకుండా రూపొందించబడింది మరియు దీనికి శీతలీకరణ నీరు అవసరం లేదు. మొదటిది, శీతలీకరణ నీరు మరియు పరిసరాల మధ్య ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసం కారణంగా యంత్రానికి కలిగే ఘనీభవన నష్టాన్ని నివారించడం. రెండవది, ఇది శీతలీకరణ మరియు శీతలీకరణ నీటి ప్రెషరైజేషన్ కోసం శక్తిని ఆదా చేస్తుంది. 4KWH.
5. మానవ శరీరానికి హాని జరగకుండా నివారించడానికి, విద్యుదయస్కాంత వికిరణం నుండి గరిష్ట స్థాయిలో రక్షణ కల్పించేందుకు విమాన బాడీకి లోహపు కవచం అమర్చబడింది.
6. బేక్ చేసిన డబ్బా బాడీని చల్లబరచడానికి డ్రైయర్ యొక్క అవుట్‌పుట్ చివర 1800mm ఎయిర్ కర్టెన్ మెషీన్‌ను అమర్చవచ్చు. ఇతర తయారీదారులు అమర్చిన చిన్న ఫ్యాన్‌లతో పోలిస్తే దీని గాలి అవుట్‌పుట్ చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది. ఎయిర్ కర్టెన్ మెషీన్ డిజైన్ స్వయంగా శక్తిని ఆదా చేసే విధంగా ఉంటుంది, కాబట్టి అనేక చిన్న ఫ్యాన్ డిజైన్‌ల కంటే దీని ఫ్యాన్ పవర్ తక్కువగా ఉంటుంది, అదే సమయంలో శీతలీకరణ ప్రభావం కూడా మెరుగ్గా ఉంటుంది.
7. శీతలీకరణను పొడిగించవలసి వస్తే, అవసరాలకు అనుగుణంగా దానిని అనుకూలీకరించవచ్చు.

సాంకేతిక పత్రం

最后改宣传画册设计-2023印刷版cdr(1)4.23.cdr

  • మునుపటి:
  • తరువాత: