పరిచయం ఆటోమేటిక్ కెన్ బాడీ వెల్డింగ్ మెషిన్ యొక్క సంస్థ యొక్క బాడీ వెల్డింగ్ మెషిన్

మెషిన్ కాన్ఫిగరేషన్ మరియు త్రీ-పీస్ డబ్బా యొక్క లక్షణాలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
1, వెల్డింగ్ ఆర్మ్ (ఫోర్జింగ్ H62 రాగి) వ్యాసం ￠ 86 మిమీ; వెల్డింగ్ వీల్ (బెరిలియం కోబాల్ట్ రాగి మిశ్రమం) - 116 మిమీ సర్వీస్ లైఫ్ 5 మిలియన్ డబ్బాలు; దిగువ వెల్డింగ్ వీల్ (బెరిలియం కోబాల్ట్ రాగి మిశ్రమం) - 90 మిమీ, సేవా జీవితం: 1 మిలియన్ డబ్బాలు; ల్యాప్ రాడ్ (దిగుమతి చేసుకున్న CR12MOV) సేవా జీవితం 5 మిలియన్లు (సేవా జీవితం 400 మిమీ ట్యాంక్ ఎత్తు ప్రకారం లెక్కించబడుతుంది మరియు శీతలీకరణ నీరు, ప్లేట్, రాగి తీగ, ల్యాప్ రాడ్ ప్లేట్, కాలిపర్ సర్దుబాటుకు సంబంధించినది)
2, రాగి తీగ చదును, ప్రసారం, విడిగా నియంత్రించబడదు.
3, రాగి తీగ చదును చేసే ఉద్రిక్తత (ఒక ఉద్రిక్తత), సిలిండర్ టెన్షనింగ్ ఉపయోగించి కట్టింగ్ టెన్షన్ మరియు టెన్షన్ సర్దుబాటు.
4. రాగి తీగ యొక్క వైకల్యాన్ని తదుపరి ట్యాంక్ యొక్క వెల్డింగ్‌ను ప్రభావితం చేయకుండా నిరోధించడానికి, రెండవ ఆకృతి చదును చేసే చక్రం ఎగువ మరియు దిగువ వెల్డింగ్ చక్రాల మధ్య వ్యవస్థాపించబడుతుంది మరియు ఎగువ వెల్డింగ్ వీల్స్ మధ్య రాగి వైర్ యొక్క రెండవ శక్తి. వెల్డింగ్ వేగం ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, పెద్ద వ్యాసం కలిగిన రాగి తీగను ఉపయోగించాల్సిన అవసరం లేదు, రాగి తీగ ఖర్చును ఆదా చేస్తుంది.
5, చాలా కాలం వల్ల రాగి తీగను వేడెక్కడం వల్ల హై-స్పీడ్ వెల్డింగ్‌ను నివారించడానికి మరియు వెల్డింగ్ నాణ్యతను ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు సమస్యను విచ్ఛిన్నం చేయడం సులభం, రెండవ ఆకృతి మరియు చదును చేసే డిజైన్ వాటర్ శీతలీకరణల మధ్య ఎగువ మరియు దిగువ వెల్డింగ్ చక్రంలో.
6, రాగి వైర్ ఆటోమేటిక్ ఆపరేషన్ దృగ్విషయాన్ని ఆపకుండా చూసుకోవడానికి, రెండు ఇటాలియన్ స్థానభ్రంశం స్పీడ్ సెన్సార్ సింక్రొనైజేషన్ ఉపయోగించి రాగి వైర్ ఆపరేషన్.
7, డ్రాయింగ్ రకం యొక్క రెండు వైపులా దాణా చేయగలదు, ఒకే ఫీడింగ్ పట్టికను 50 మిమీ సర్దుబాటు చేయవచ్చు.
8. డబ్బా వేగాన్ని మార్చేటప్పుడు, వైండింగ్ సర్కిల్ యొక్క చర్యలు స్వయంచాలకంగా సమకాలీకరించబడతాయి.
9. కెన్ నెట్టడం మోటారును కదిలించడం ఆపదు, మరియు ఇది డబ్బాను తినే వేగాన్ని నియంత్రించడానికి పప్పులను పంపుతుంది, వారి సింక్రోనస్ ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారిస్తుంది.
10, వాటర్ శీతలీకరణ వెల్డింగ్ ట్రాన్స్ఫార్మర్, సామర్థ్యం 150 కెవిఎ, వెల్డర్ యొక్క వెల్డింగ్ స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి.
11. ఎగువ వెల్డింగ్ వీల్, దిగువ వెల్డింగ్ వీల్ మరియు వెల్డింగ్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ వరుసగా చల్లబడతాయి.
12, జపాన్ SMC న్యూమాటిక్ భాగాలు.
13, జపాన్ మిత్సుబిషి పిఎల్‌సి మరియు ఫ్రీక్వెన్సీ మార్పిడి గవర్నర్.
14, తైవాన్ విల్లంటోంగ్ టచ్ స్క్రీన్, అన్ని లోపాలు మరియు ఒక చూపులో పనిచేయడం సులభం.
15, వెల్డింగ్ ఇన్వర్టర్ అవుట్పుట్ జపాన్ మిత్సుబిషి ఐజిబిటి డ్రైవర్, జపాన్ ఫుజి పవర్ మాడ్యూల్,.
16. ష్నైడర్ తక్కువ వోల్టేజ్ ఉపకరణం.
17, తైవాన్ చెంగ్గాంగ్ డిసెలరేషన్ మోటార్.
18. ట్యాంక్ ఫీడింగ్ మోటారు మిత్సుబిషి సర్వో మోటారును అవలంబిస్తుంది
19, మొత్తం యంత్రం దిగుమతి చేసుకున్న జపనీస్ ఎన్‌ఎస్‌కె బేరింగ్‌ను అవలంబిస్తుంది.
20, పూర్తిగా ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ, క్లచ్ అవసరం లేదు.
21. ఎలక్ట్రానిక్ సర్క్యూట్ బోర్డు హిటాచి ఎలక్ట్రోలైటిక్ కెపాసిటర్, తోషిబా సిబిబి కెపాసిటర్, మోటరోలా కామ్స్ సిరామిక్ ప్యాకేజీ (మిలిటరీ గ్రేడ్) ఇంటిగ్రేటెడ్ సర్క్యూట్ మరియు జపనీస్ ఫైవ్-రింగ్ ప్రెసిషన్ రెసిస్టర్‌తో తయారు చేయబడింది.
22. కాలిపర్ యొక్క లోపలి రక్షణ ట్యాంక్ బహుళ వరుసల స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ రోలర్లను అవలంబిస్తుంది, మరియు ప్రతి చక్రం వెల్డెడ్ ట్యాంక్ బాడీకి స్పష్టమైన ఇండెంటేషన్ లేదని నిర్ధారించడానికి బేరింగ్ల ద్వారా తిప్పబడుతుంది; టేక్ అవుట్ గైడ్‌తో రెగ్యులర్ అమర్చబడి, సర్దుబాటు చేయడం సులభం.
23. వైండింగ్ మెషీన్ 12 షాఫ్ట్‌లను కలిగి ఉంటుంది (ప్రతి పవర్ షాఫ్ట్ రెండు చివర్లలో ఎండ్ బేరింగ్‌లతో సమానంగా అమర్చబడి ఉంటుంది) మరియు మూడు కత్తులు వైండింగ్ ఛానెల్‌ను ఏర్పరుస్తాయి. ప్రతి ట్యాంక్ యొక్క మూసివేత మూడు అక్షాలు, ఆరు గొడ్డలి మరియు మూడు కత్తులు ఇనుము మరియు మూడు గొడ్డలి వృత్తాకార వైండింగ్ తర్వాత పూర్తవుతుంది. ఇది వేర్వేరు పదార్థం వల్ల కలిగే శరీర వృత్తం యొక్క విభిన్న పరిమాణం యొక్క సమస్యను అధిగమిస్తుంది. ఈ చికిత్స తర్వాత స్పష్టమైన అంచులు మరియు గీతలు లేకుండా CAN శరీరం నుండి బయటకు వచ్చిన తరువాత (పూత ఇనుము ఎక్కువగా కనిపిస్తుంది).
24, వైండింగ్ మెషీన్ యొక్క ప్రతి షాఫ్ట్ కేంద్రీకృత రీఫ్యూయలింగ్ మోడ్‌ను అవలంబిస్తుంది, సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది మరియు నిర్వహణ సమయాన్ని ఆదా చేస్తుంది.
25. ట్యాంక్ బాడీ చాఫింగ్ సమస్య యొక్క హై-స్పీడ్ దాణా నివారించడానికి, ట్యాంక్ ట్రాక్ యొక్క రోలింగ్ కింద అనేక రీన్ఫోర్స్డ్ గ్లాస్ ముక్కలను ట్యాంక్ బేరింగ్ ప్లేట్‌గా ఉపయోగిస్తారు మరియు ట్యాంక్ ట్రాక్‌ను రక్షించడానికి దిగుమతి చేసుకున్న పివిసి నైలాన్ బేరింగ్లు ఉపయోగించబడతాయి.
26. రౌండ్ తర్వాత ట్యాంక్ బాడీని రక్షణ పంజరం లోకి ఖచ్చితంగా పంపించేలా చూడటానికి, ట్యాంక్ పంపినప్పుడు సిలిండర్ ప్రెజర్ ట్యాంక్ ప్రొటెక్షన్ ప్లేట్ ముందుకు నొక్కబడుతుంది.
27, కాపర్ వైర్ కట్టింగ్ కత్తి మిశ్రమం పదార్థం, సుదీర్ఘ సేవా జీవితాన్ని అవలంబిస్తుంది.
28, టచ్ స్క్రీన్ ఆపరేషన్ ఇంటర్ఫేస్ సరళమైనది మరియు స్పష్టంగా ఉంటుంది. ఈ యంత్రంలో వివిధ రక్షణ చర్యలు ఉన్నాయి, టచ్ స్క్రీన్‌లో లోపం ఉన్నప్పుడు స్వయంచాలకంగా ప్రదర్శిస్తుంది మరియు నిర్వహణ పద్ధతిని ప్రాంప్ట్ చేస్తుంది. టచ్ స్క్రీన్ రీడ్ లో మెషిన్ చర్య, ప్రోగ్రామబుల్ కంట్రోలర్ (పిఎల్‌సి) ఇన్‌పుట్/అవుట్‌పుట్ పాయింట్‌ను నేరుగా తనిఖీ చేయండి.
29. వెల్డింగ్ సమయంలో ఎడ్డీ కరెంట్ వల్ల కలిగే తాపన దృగ్విషయాన్ని తగ్గించడానికి ఫ్యూజ్‌లేజ్ ప్యానెల్ మరియు ట్యాంక్ ప్లాట్‌ఫాం ఏవియేషన్ అల్యూమినియం మిశ్రమంతో తయారు చేయబడ్డాయి.
30. మెషీన్ ముందు మరియు కాయిల్ సర్కిల్ పైన LED లైట్లు వ్యవస్థాపించబడ్డాయి, ఇది యంత్రం యొక్క నడుస్తున్న స్థితిని గమనించడానికి సౌకర్యంగా ఉంటుంది.
31. ఫ్లోర్ బేరింగ్ ర్యాక్ (ఫోర్క్లిఫ్ట్ ఫుట్ రకం) లోడ్ చేయడానికి సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.
32. ఫీడింగ్ ఆపకుండా వెల్డింగ్: ఫీడ్ రాక్‌లోని ఐరన్ షీట్ 50-80 మిమీ ఎత్తులో ఉన్నప్పుడు, యంత్రం అలారం ఇస్తుంది, మరియు ఐరన్ షీట్ పైన ఉంటుంది, ఫీడ్ రాక్ పడిపోతుంది, కొత్త ఐరన్ ప్లేట్ రవాణా చేయడానికి వేచి ఉంటుంది మరియు స్వయంచాలకంగా పెరుగుతుంది, తద్వారా ఆహారం ఇవ్వకుండా ఉండటానికి.